Motocykl Neo Sports Café prošel vývojem. Model, který začínal jako CB1000R, dostal zcela nový design. Od elegantního světlometu po modernizovaný hliníkový pomocný rám se pyšní osobitým, agresivním cha...
Motocykl Neo Sports Café prošel vývojem. Model, který začínal jako CB1000R, dostal zcela nový design. Od elegantního světlometu po modernizovaný hliníkový pomocný rám se pyšní osobitým, agresivním charakterem.
Motor
Vrtání × zdvih (mm) 75 mm x 56,5 mm
Karburace elektronické vstřikování paliva PGM-FI
Kompresní poměr 11,6 : 1
Emise C02 (g/km) 140
Zdvihový objem motoru (cm3) 998 cm3
Motor Kapalinou chlazený řadový čtyřválec DOHC
Systém zapalování Elektronické zapalování, digitální tranzistor
Max. výkon 107 kW při 10 500 ot. za min.
Max. točivý moment 104 Nm při 8 250 ot. za min.
Kapacita oleje (litry) 3,3 l
Startér elektrický
Vrtání škrticí klapky 44 mm
Kola
Přední brzdy dvojitá kotoučová, 310 mm
Zadní brzdy kotoučová, 256 mm
Přední zavěšení Převrácená vidlice Showa SFF-BP
Zadní zavěšení Monoshock s plynovým tlumičem HMAS s 10stupňovým předpětím a plynulým nastavenim odskoku. Zdvih 131 mm
Velikost přední pneumatiky 120/70 ZR17
Velikost zadní pneumatiky 190/55 ZR17
Přední kola hliníkový litý ráfek
Zadní kola hliníkový litý ráfek
ABS System dvoukanálové
Rozměry a hmotnost
Kapacita akumulátoru (V – Ah) 12 V / 8,6 Ah
Úhel sklonu 25°
Rozměry (D × Š × V) (mm) 2 120 mm x 789 mm x 1 095 mm
Typ rámu ocelový páteřový
Objem palivové nádrže (litry) 16,2 litru
Spotřeba paliva 5,8 l/100 km
Světlá výška (mm) 135 mm
Světlomety LED
Pohotovostní hmotnost (kg) 212 kg
Výška sedla (mm) 830 mm
Závlek (mm) 100 mm
Hmotnost (kg) 213
Rozvor (mm) 1 455 mm
Převodovka
Spojka vícelamelová v olejové lázni
Stálý převod řetěz
Převodovka šestistupňová
Přístroje a elektronika
12V Zásuvka volitelné příslušenství
Přístroje LCD displej
Zadné světlo LED
